我們需要知道的是，和帶式輸送設(shè)備、振動(dòng)及螺旋輸送設(shè)備相比，氣力輸送設(shè)備是小顆粒固體物料連續(xù)輸送最合適的方法，那么氣力輸送設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么呢。接下來(lái)麥克曼的小編就來(lái)和大家一起看一看相關(guān)的具體內(nèi)容。
優(yōu)點(diǎn)
1.氣力輸送系統(tǒng)所采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器非常類似于流體設(shè)備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送設(shè)備很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，由一個(gè)中心控制臺(tái)操作?？梢怨?jié)省操作人員的費(fèi)用。
2.與其他固體物料輸送方法比較，麥克曼氣力輸送設(shè)備著火和爆炸的危險(xiǎn)性小，因此具有安全的優(yōu)點(diǎn)。完整的氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用可以節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)，因?yàn)闇p少了損壞及著火的潛在危險(xiǎn)。
3.一個(gè)設(shè)計(jì)比較好的氣力輸送系統(tǒng)常常是干凈的，并且消除了對(duì)環(huán)境的污染。在真空輸送系統(tǒng)的情況下，任何空氣的泄漏都是向內(nèi)，真空和增壓兩種設(shè)備都完全封閉和密封的單體，因此物料的污染就可限制到最小。
缺點(diǎn)
1.與其他散狀固體物料輸送設(shè)備相比氣力輸送系統(tǒng)的動(dòng)力消耗費(fèi)較高(系指與機(jī)械輸送系統(tǒng)輸送每噸物料所需的功率)。
2.使用受到限制。氣力輸送系統(tǒng)僅能用于輸送必須是比較干燥、沒(méi)有磨琢性，有時(shí)還需是能自由流動(dòng)的物料。一般，如果最終產(chǎn)品不允許破碎，則脆性的、易于碎裂的產(chǎn)品不適合采用氣力輸送設(shè)備輸送。
3.輸送距離受限制。至目前為止，氣力輸送系統(tǒng)只能用于比較短的輸送距離，一般小于3000米。設(shè)計(jì)長(zhǎng)的輸送線其主要障礙是在設(shè)計(jì)沿線加壓站上遇到困難。
4.物料特性的微小變化，像堆密度，顆粒大小分布、硬度、休止角、磨琢性、爆炸的潛在危險(xiǎn)，都能引起操作上的困難。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
